Pentingnya mengecat baja dengan cat dasar, bertujuan agar mutu konstruksi benar-benar terjamin. Sebab lapisan cat yang buruk akan mempengaruhi kekuatan konstruksi. Untuk itu perlu memilih jenis cat dan alat kerja yang tepat. Maupun metode pelaksanaan cat dasar harus dengan benar. Tetapi pengalaman kami, selama 25 tahun pada bidang konstruksi baja, masih sering menemukan pelaksanaan cat dasar yang asal-asalan. Hal ini terjadi karena sulit menemukan tukang cat baja, yang benar-benar ahli atau spesialis. Sehingga pengecatan terpaksa terlaksana oleh tukang yang tidak ahli pada bidang tersebut.

Oleh sebab itu, tulisan ini kami harapakan bermanfaat bagi anda, yang hendak meningkatkan skill bidang pengecatan baja. Atau untuk mendidik anak buah anda, agar menjadi tukang cat yang profesional. Juga berguna sebagai kontrol, manakala anda mendapat mandat mengawasi pekerjaan pengecatan baja.

Cara aplikasi cat baja yang tepat

Metode pelaksanaan cat dasar baja yang tepat adalah manual. Dengan kata lain tanpa menggunakan alat mesin. Melainkan hanya mengandalkan tenaga manusia (tukang). Mengapa demikian?, bukankah dengan memakai mesin kompresor, hasil cat lebih bagus?. Benar. Kelebihan pengecatan baja dengan semprot (spray), daya lekat maupun tampilan cat sangat baik. Dan memang metode ini sering diterapkan pada konstruksi baja, yang bersifat non struktural. Atau konstruksi yang berkaitan dengan estetika, contohnya kanopi baja.

Tetapi metode tersebut kurang tepat pada konstruksi baja, yang sifatnya sebagai struktur bangunan. Dengan alasan sebagai berikut:

1. Masih ada lapisan cat berikutnya, yang akan anda aplikasikan pada baja. Sehingga menerapkan cat semprot kurang efisien. Karena yang menentukan tampilan baja adalah cat akhir (finishing).
2. Sebelumnya pembersihan permukaan baja telah terlaksana dengan baik. Yang mengakibatkan daya lekat cat sangat baik. Untuk itu tidak perlu mengecat baja dengan kompresor.
3. Mengecat baja dengan metode semprot membutuhkan ruang kerja yang luas. Sebab dimensi material baja relatif panjang, besar dan berat. Selain itu, ruangan tersebut harus tertutup rapat. Sehingga udara/angin dari luar tidak tidak menganggu proses pengecatan. Demikian juga uap cat, yang anda semprotkan tidak mengakibatkan polusi udara.
4. Metode pelaksanaan cat dasar dengan semprot, memakan waktu yang lama. Karena daya sebar cat tergantung pada setelan alat, temperatur dan kelembapan dalam ruangan.

Juga mengakibatkan bahan cat boros. Karena tidak seluruhnya cat melekat pada permukaan baja, tetapi sebagian akan menguap, akibat hembusan mesin kompresor.

Kelebihan mengecat dasar secara manual

Jadi 5 hal tersebut, menjadi alasan memilih pengecatan secara manual. Sebab metode ini memiliki beberapa kelebihan, yaitu:

1. Aplikasi cat dapat anda lakukan pada ruang terbuka, serta tidak harus tertutup rapat,
2. Pelaksanaan cat tidak terpengaruh oleh kondisi suhu dan cuaca. Yang penting terhindar dari hujan. Berdasarkan standar pengecatan, memang menyebutkan temperatur permukaan bahan dan lingkungan, antara 10-40°C. Dan tingkat kelembaban kurang dari 85%. Namun karena proses pengecatan berada pada ruang terbuka, maka angka-angka tersebut tidak sulit tercapai.
3. Biaya kerja lebih murah. Karena peralatan yang anda gunakan cukup sederhana, yaitu dengan kuas dan roller (kuas rol). Juga karena bahan cat tidak banyak yang terbuang, saat pengecatan.
4. Pengejaan cat lebih cepat. Karena ukuran kuas cukup lebar, sehingga mengakibatkan daya sebar cat lebih luas.
5. Lapisan cat lebih tebal dibanding metode semprot.

Pekerjaan cat dasar pada proyek baja meliputi pengadaan bahan, tenaga dan semua peralatan, yang anda butuhkan selama pelaksanaan pekerjaan. Penting anda ketahui juga, dalam BoQ atau RAB baja, harga satuan item ini kadang terpisah, tetapi sering juga gabung dengan pekerjaan cat finishing. Untuk itu sebelum mulai mengecat, anda harus terlebih dulu membuat RAP (Rencana Anggaran Pelaksanaan) cat dasar. Dengan demikian anda dapat mengontrol biaya pelaksanaan pekerjaan ini.

Berikut ini adalah tahap-tahap pelaksanaan cat dasar pada konstruksi baja.

[Tahap I] Persiapan sebelum mengaplikasikan cat

1.Menyediakan alat kerja cat

Terdiri dari:

1. Kuas cat dengan ukuran 2-3 inci,
2. Kuas rol berukuran antara 10-20 centimeter,
3. Mesin pengaduk (mixer) cat,
4. Ember kecil, yang berdiameter 15-20 centimeter
5. Sikat kawat,
6. Amplas nomor 80,
7. Gerinda tangan,
8. Kain lap,
9. Kayu atau bambu untuk landasan.

2.Melengkapi alat kesehatan dan keselamatan kerja (K3) cat

Yang wajib anda penuhi adalah:

1. Masker kerja. Berfungsi sebagai pelindung mulut dan hidung, dari bau cat maupun pengencer.
2. APAR (Alat Pemadam Kebakaran Ringan). Berguna untuk memadamkan api kecil, yang mungkin terjadi akibat penggunaan minyak cat (pengencer), yang tidak benar.
3. Helm berwarna kuning. Karena warna helm untuk tukang umumnya adalah kuning. Jadi jangan sampai salah pilih warna.
4. Rompi yang warnanya sama dengan helm. Yang terbuat dari bahan poliester dan mampu memantulkan cahaya.
5. Sepatu kerja,
6. Sarung tangah.

3.Memilih cat dasar yang tepat

Cat harus dalam kaleng/kemasan yang masih tertutup rapat (segel). Serta pada kemasan tertera merek dagang, nomor formula atau spesifikasi cat, warna, tanggal produksi dan nama produsen/pabrik. Semua data ini harus anda pastikan telah sesuai dengan RKS proyek baja. Dan wajib mendapat persetujuan dari konsultan pengawas, sebelum pelaksanaan pengecatan.

Cara menentukan bahwa cat zincromate yang anda berkualitas, adalah dengan tips berikut:

• Kode formula maupun warna cat, haru sama dengan yang tertera dalam brosur,
• Tanggal produksi cat maksimal 2 bulan sebelumnya. Jadi bila penggunaan cat jumlahnya banyak, anda harus teliti agar masa produksi cat tidak jauh berbeda.
• Cat belum menunjukkan tanda-tanda akan mengeras. Tandanya adalah terjadi bentuk selaput pada permukaan atau dinding kemasan.
• Warna cat tidak pudar. Hal ini dapat anda ketahui, bila bagian atas cat telah menguning atau berwarna coklat.
• Pada kemasan terdapat aturan pakai cat.

 4.Membeli pengencer cat yang terbaik

Minyak cat atau pengencer merupakan material bantu pekerjaan cat. Sesuai namanya, pengencer berfungsi untuk mengencerkan lapisan cat. Jadi dengan bahan ini, anda dapat mengatur tebal lapisan dan waktu pengeringan cat, sesuai dengan keinginan. Selain itu, juga berguna untuk mengatur tampilan cat agar mengkilap.

Adapun bahan pengencer cat dasar, yang terbaik adalah Thinner. Umumnya jenis thinner yang cocok untuk cat zincromate adalah Thinner A dan Thinner Super. Dua jenis ini sanggup menurunkan kekentalan (viskositas) cat secara maksimal. Tetapi perlu anda ingat, supaya thinner yang anda beli berkualitas. Sebaiknya anda terapkan tips-tips berikut:

1. Hindari membeli pengencer cat yang tidak memiliki keterangan batas kadaluwarsa.
2. Jangan membeli thinner secara eceran, atau dalam kemasan botol kecil. Melainkan harus dalam kemasan kaleng atau jerigen.
3. Pilihlah thinner yang  warnanya bening. Tujuannya agar warna yang dihasilkan sesuai dengan aslinya.
4. Jangan membeli thinner dari berbagai merek atau jenis. Misalnya bila anda telah menentukan jeni Thinner A, maka seluruhnya harus dengan jenis tersebut, jangan anda campur dengan Thinner Super.

[Tahap 2] Menyiapkan material yang akan dicat dasar

Cat dasar wajib untuk seluruh material baja konstruksi. Baik yang sifatnya sebagi komponen/rangka struktural, maupun non struktural. Adapun syarat material baja yang siap untuk pengecatan adalah:

1. Telah melalui seluruh proses pengerjaan/fabrikasi. Dan telah mendapat persetujuan dari pengawas produksi.
2. Permukaan baja harus benar-benar kering dan bersih dari korosi, maupun kotoran-kotoran yang timbul akibat proses pengerjaan.
3. Material baja bebas dari jig, mill scale dan tack weld. Istilah-istilah asing ini sudah familiar pada pekerjaan konstruksi baja. Silahkan anda pelajari.
4. Kode batang pada material baja tercantum dengan jelas. Tujuannya untuk memudahkan pengelompokan komponen/rangka baja, setelah proses pengecatan selesai.

Setelah 4 poin tersebut sudah oke. Persiapan selanjutnya sebelum pengecatan mulai, adalah meletakan material baja secara berjajar pada landasan. Agar proses pengecatan lebih cepat, maka material-material tersebut harus yang sejenis (bentuk profil sama).

[Tahap 3] Proses pengecatan material baja

Terakhir, aplikasi cat dasar anda lakukan dengan langkah-langkah berikut:

1. Buka tutup kaleng cat zincromate secara perlahan. Dan masukkan thinner, dengan komposisi 5-10% dari volume cat. Tergantung ketebalan cat yang anda inginkan. Kami sarankan untuk proteksi korosi yang maksimal, gunakanlah 5% thinner. Dengan komposisi ini, tebal cat bisa mencapai 50 mickron. Jadi jika kemasan cat 20 kilogram, maka pengencer yang anda butuhkan adalah 1 kilogram.
2. Aduk secara perlahan, hingga warna dan ketebalan cat merata. Kemudian tuang kedalam ember, yang berukuran lebih kecil.
3. Aplikasikan cat terlebih dahulu pada sudut-sudut profil baja. Dengan menggunakan kuas berukuran 2 atau 2,5 inci.
4. Laksanakan pengecatan dengan memakai kuas rol, pada permukaan baja yang lebar. Dan pastikan ketebalan cat sama dengan ketika menggunakan kuas.
5. Jika pengecatan bagian atas baja telah selesai. Membutuhkan waktu ±30 menit, agar cat cukup kering. Kemudian material baja anda balik, sehingga permukaan baja yang bawah menghadap keatas.
6. Lakukan kembali langkah 3 sampai 4, untuk pengecatan bagian tersebut.
7. Jika seluruh permukaan baja telah selesai anda cat dan telah kering. Selanjutnya letakkan landasan secukupnya diatasnya.
8. Untuk proses pengecatan material baja selanjutnya. Tambahkan 1 lapis material baja pada landasan tersebut, kemudian lakukan langkah 3 sampai 7.

Demikian metode pelaksanaan cat dasar pada material baja yang tidak berlubang (berongga). Misalnya baja WF, H-Beam, besi siku, pelat baja, kanal C maupun UNP.

Tata laksana pengecatan material baja berongga

Besi pipa dan stal kotak adalah material baja yang berongga. Dua jenis baja ini memerlukan teknik pengecatan khusus. Tujuannya agar bagian dalam (rongga) baja dapat terlapisi cat. Hal ini penting anda lakukan, sebab bagian tersebut juga penyebab terjadinya karat pada baja. Jadi guna mencegahnya, pengecatan tidak cukup pada bagian luar, tetapi juga kedalam rongga.

Adapun metode pelaksanaan cat dasar yang tepat, pada kedua material tersebu adalah:

1. Buat sebuah kolam cat dengan kedalaman dan lebar  ±30 centi meter. Dengan panjang  ≥6 meter. Yang terbuat dari rangka besi dan lapisan terpal tahan air.
2. Campur cat zincromate dengan thinner 10%. Dan aduk secara merata.
3. Masukkan cat kedalam kolam, hingga dalamnya mencapai 15 centi meter.
4. Celupkan besi pipa atau stal kotak kedalam kolam cat, kemudian putar beberapa kali.
5. Angkat material tersebut, lalu tiriskan cat kedalam kolam.
6. Letakkan material pada landasan yang tersedia.
7. Lakukan langkah 4 sampai 6, untuk pengecatan material selanjutnya.

Penting anda pahami, metode ini wajib anda lakukan, sebelum pengerjaan (fabrikasi) besi pipa atau stal kotak. Dengan kata lain, material-material tersebut masih utuh/batangan. Karena bila material tersebut telah melalui proses fabrikasi, kemungkinan besar bagian dalamnya tidak bisa anda cat. Karena telah tertutup pelat sambung dan pengelasan.

[Penutup] Intisari pelaksanaan cat dasar

Demikian penjelasan kami mengenai metode pelaksanaan cat dasar, yang berlaku untuk seluruh jenis material baja konstruksi. Baik yang fungsinya sebagai struktur, maupun non struktur. Dan untuk profil baja yang berlubang, maupun tidak berlubang. Maka dengan menerapkan tahap-tahap tersebut, kami yakin kualitas cat dasar anda telah memenuhi standar.

Sepintas pekerjaan cat terlihat mudah, tetapi dari detail yang kami jabarkan ini. Moga dapat mengingatkan kita kembali. Betapa pentingnya orang-orang berpengalaman yang melaksanakan pengecatan baja. Sertai dengan pengawasan yang ketat, bahan-bahan maupun peralatan yang lengkap.

The post Metode Pelaksanaan Cat Dasar Baja appeared first on Jasa Arsitektur dan Konstruksi Baja.

Sementara itu, ada banyak manfaat cat anti karat. Penting anda pahami juga, anti karat baja sebenarnya terdiri dari beberapa jenis. Salah satu yang paling populer saat ini, adalah zincromate. Atau yang terkenal dengan istilah cat primer atau menie.

Adanya tenggang waktu yang cukup lama, yakni mulai dari proses pengadaan, penyimpanan hingga pengerjaan baja. Mengakibatkan material baja cepat korosi. Untuk itu, harus segera anda lapisi dengan cat dasar anti karat.

Dampak pelaksanaan cat dasar yang terlambat

Walau fungsi utamanya untuk mencegah korosi. Sebenarnya cat dasar juga berfungsi sebagai penghubung dan perekat. Yaitu antara material baja dengan cat akhir (finishing). Jadi, ada manfaat berantai yang kita peroleh, apabila kita mengecat baja dengan cat dasar. Tetapi bilamana pelaksanaan cat dasar terlambat, dampaknya pun ada. Yaitu pada 4 hal berikut ini:

1.Cat finishing menjadi tidak efisien dan efektif

Konstruksi baja yang tidak memiliki lapisan cat dasar, mengakibatkan daya sebar cat finishing menjadi tidak maksimal. Jika pada umumnya daya sebar 1 kilogram cat finishing, adalah 4-5 meter persegi. Tetapi bila tanpa cat dasar, daya sebarnya hanya 3 meter persegi saja. Penting anda ketahui, daya sebar cat finishing yang sesuai standar adalah 50-75 mikron. Dampak selanjutnya, karena daya sebar cat yang rendah, mengakibatkan bahan yang anda butuhkan makin banyak. Akhirnya terjadilah pemborosan biaya.

Sisi lain, bila anda mengabaikan cat dasar. Dan langsung melapisi baja dengan cat finishing. Sesungguhnya daya lekat cat tersebut tidak baik. Karena proteksi pada baja belum ada. Sehingga tidak ada jaminan, bahwa permukaan baja telah bersih. Tetapi bila sebelumnya, anda telah menggunakan cat dasar, maka segala kotoran yang menempel pada baja, misalnya debu, air dan korosi telah hilang.

2.Kekuatan konstruksi baja menurun

Faktor eksternal yang mempengaruhi kualitas konstruksi baja, adalah lingkungan alam. Yaitu terdiri dari: 1].lokasi bangunan dan, 2]. cuaca pada lokasi bangunan tersebut. Dua hal ini dapat menyebabkan kekuatan struktur baja menurun.

Proses penurunan kekuatan konstruksi, berawal sejak terjadinya karat pada baja. Kemudian, setelah salah satu rangka baja korosi, seluruh komponen rangka juga berpotensi mengalami korosi. Akhirnya, terjadilah perlemahan daya tarik, maupun daya tekan baja. Nah, akibat melemahnya daya tarik, serta daya tekan rangka baja, berarti kekuatan konstruksi telah menurun. Jadi urgensi cat dasar konstruksi baja, hingga saat ini tidak terbantahkan.

Gambar berikut adalah contoh struktur baja bertingkat. Dalam gambar terlihat, belum semua rangka baja menggunakan cat dasar. Silahkan anda perhatikan, kemudian berikan komentar anda, terkait urgensi cat dasar konstruksi baja. Bukankah pemasangan struktur baja seperti ini, harus kita hindari?.

3.Usia pakai konstruksi baja tidak lama

Dampak selanjutnya, karena kekuatan kontruksi yang menurun, maka usia pakai konstruksi baja pun tidak lama. Sebenarnya daya tahan (usia pakai) konstruksi baja mencapai 150 tahun. Tetapi nyatanya banyak konstruksi baja, yang tidak mencapai usia tersebut. Contohnya, pergudangan di Kawasan Industri Terboyo, Semarang. Saat ini seluruh konstruksi baja pada kawasan tersebut telah berkarat, padahal umurnya masih setengah abad. Penyebabnya, bukan karena tidak menggunakan cat dasar, tetapi karena faktor lingkungan. Paling utama adalah karena berada pada pinggiran laut. Akibatnya, banyak bangunan tidak berfungsi lagi.

Konstruksi baja yang memiliki daya tahan paling lama adalah menara Eiffel. Walaupun bangunan ini telah memasuki usia 132 tahun. Faktanya menara ini tetap berdiri dan kokoh. Hal itu dapat kita buktikan, dimana hingga saat ini bangunan ini masih berfungsi. Artinya bukan suatu yang mustahil, bila umur menara ini bisa lebih dari 150 tahun. Sebab sebelumnya konstruksi ini, telah menggunakan cat dasar. Sehingga pelaksanaan perawatan cat lebih mudah.

4.Biaya perawatan konstruksi sangat tinggi

Melaksanakan perawatan bangunan (maintenance) memang suatu hal yang umum. Termasuk untuk merawat konstruksi, yang terbuat dari rangka baja. Namun walaupun sudah umum, jikalau memungkinkan, kegiatan ini tidak harus anda lakukan. Paling tidak dalam beberapa tahun kedepan, semenjak bangunan jadi. Sehingga anda tidak perlu mengeluarkan anggaran tahunan, untuk itu. Tetapi mungkinkah hal itu terealisasi, bila konstruksi baja tidak memakai cat dasar?. Pasti tidak. Tetapi justru sebaliknya, anda akan mengeluarkan biaya perawatan yang besar.

Jadi urgensi cat dasar konstruksi baja, juga berimbas pada perawatan bangunan. Dan wajib anda ketahui, biaya perawatan bangunan cenderung tidak terprediksi. Kadang memang karena faktor mendesak, misalnya harus mengganti baut konstruksi, karena telah berkarat. Tetapi ada pula karena faktor keinginan. Misalnya karena warna cat yang mulai pudar. Padahal sebenarnya masih memiliki daya lekat yang baik.

Singkatnya, meminimalisir biaya perawatan dapat anda lakukan, sejak proses pengerjaan konstruksi baja. Tujuannya supaya jangan sampai terlambat mengecat baja, dengan jenis cat dasar. Sehingga tampilan bangunan tetap terjaga, dan konstruksi baja tetap terproteksi dari korosi. Sama seperti yang berlaku pada menara Eiffel.

Urgensi warna cat dasar pada tampilan konstruksi

Jenis cat dasar, yang memiliki bermacam-macam warna adalah zincromate. Lain halnya dengan cat galvanis, yang hanya terdiri dari satu macam, yaitu silver (krom). Tetapi cat dasar zincromate memiliki puluhan jenis warna. Tersedianya bermacam jenis warna cat ini, memudahkan pengguna melakukan berimprovisasi, pada tampilan bangunan. Dengan kata lain, anda akan mudah menyelaraskan beberapa elemen. Misal, antara warna struktur baja dengan struktur beton. Yang walaupun keduanya harus menggunakan jenis cat yang berbeda. Namun dengan banyaknya pilihan warna, maka sangat mudah berpadu.

Jadi manfaat lain, yang kita peroleh dengan banyaknya ragam warna cat zincromate. Yaitu tampilan (estetika) bangunan menjadi bisa lebih cantik. Jadi tidak seperti jaman dulu, dimana warna cat dasar hanya beberapa macam saja. Antara lain merah tua, hijau tua, coklat, abu-abu dan hitam. Akibatnya tampilan konstruksi baja selau kontras dan tidak serasi, dengan elemen bangunan lainnya. Itu sebabnya urgensi cat dasar konstruksi baja, pada suatu bangunan sangat besar.

Jika anda bertanya. Bukankah cat zincromate hanya sebagai cat dasar, yang harus memerlukan cat akhir?. Jawabnya seperti ini. Sebenarnya tidak. Saat ini banyak bangunan dengan konstruksi baja, yang hanya menerapkan zincromate, sebagai cat dasar dan sekaligus sebagai finishing. Jadi tampilan konstruksi berasal dari warna cat dasar zincromate. Namun wajib anda ketahui, perlu tidaknya cat finishing baja, bukan disebabkan oleh tersedianya beragam warna cat. Supaya jangan sampai terjadi, biaya pengecatan baja pada tahap awal kecil, tetapi pada saat melaksanakan perawatan, biayanya besar.

Cara memilih warna cat dasar konstruksi baja

Rangka baja adalah salah satu sub pekerjaan struktur, yang berorientasi pada kekokohan. Tetapi juga dituntut agar terlihat cantik. Caranya, yang pasti harus dengan menerapkan cat berwarna. Dan penting anda pahami, memilih warna cat yang cocok dengan rangka baja, bukan hal yang mudah. Oleh karena itu, saat memilih warna cat, 2 faktor ini harus anda pertimbangkan terlebih dahulu, yaitu:

1.Pertimbangan tentang tata letak konstruksi baja

[Kasusu pertama]: Memilih warna cat berdasarkan tata letak konstruksi baja. Hal ini anda lakukan, apabila belum ada ketentuan dalam gambar dan dokumen proyek, yang menjelaskan mengenai hal tersebut. Sehingga anda sendiri yang harus memilih.

Berdasarkan tata letak (posisi) konstruksi baja, terdiri dari 2 macam. Yang pertama adalah berada didalam bangunan. Yang berarti konstruksi baja terlihat dari luar bangunan. Dan yang ke-2, konstruksi berada pada sisi luar bangunan, yang bisa terlihat dari luar bangunan. Nah, adanya perbedaan letak konstruksi ini, mengakibatkan warna catnya pun berbeda.

Cara yang benar mengimplementasikan, warna cat pada 2 macam posisi konstruksi tersebut, adalah seerti ini:

1. Bilamana konstruksi baja didalam bangunan, maka warna cat yang anda gunakan, harus sesuai dengan interior bangunan. Misalnya, memadukan cat baja dengan warna cat plafon, atau dengan penutup atap.
2. Tetapi jikalau stuktur baja terlihat dari luar, maka warna catnya harus anda selaraskan dengan fasad bangunan. Contohnya dengan warna cat tembok/beton, dengan warna kosen pintu dan jendela. Atau dengan elemen bangunan lainnya, seperti kanopi baja dan pagar.

Dengan menerapkan 2 hal ini secara tepat, berarti tampilan konstruksi baja menjadi akan cantik. Yang akhirnya akan berdampak pada tampilan bangunan.

2.Pertimbangan mengenai ketentuan RKS proyek baja

[Kasus kedua]: Dengan mempertimbangkan Rencana Kerja dan Syarat-syarat (RKS) proyek baja. Hal ini wajib anda lakukan, bila sebelumnya telah ada satu ketentuan, yang mengatur pelaksanaan pengecatan baja. Jadi, anda tidak boleh menerapkan sebagiamana pada kasus pertama. Melainkan harus sesuai ketentuan tersebut.

Seperti telah anda ketahu, RKS adalah satu-satunya dokumen yang paling berpengaruh, dalam pelaksanaan proyek baja. Karena seluruh ketentuan pelaksanaan suatu proyek, lengkap dalam dokumen ini. Termasuk mengenai metode pelaksanaan pengecatan baja. Oleh sebab itu saat menentukan warna cat, penting anda pelajari dokumen ini secara seksama. Sebab tidak hanya mengenai warna, RKS juga menjelaskan tentang jenis dan merek cat. Bahkan hingga pada pelaksanaan pengujian lapisan cat.

Singkatnya, dalam menentukan warna cat baja, pedoman harus RKS. Jadi bukan karena banyaknya ragam warna cat, sehingga anda dapat leluasa memilih jenis atau merek cat. Sebab saat pembuatan RKS pun, telah melalui pertimbangan-pertimbangan yang matang. Yaitu oleh arsitek, kala merancang bangunan tersebut.

Kesimpulan

Urgensi cat dasar konstruksi baja, secara keseluruhan berpengaruh pada Pelaksanaan cat finishing, kekuatan konstruksi, usia pakai konstruksi, dan pada biaya perawatan konstruksi. Tetapi agar 4 hal tersebut, tidak berdampak negatif pada bangunan, sebaiknya pelaksanaan cat dasar baja, segera anda lakukan. Dengan kata lain, jangan tunggu sampai konstruksi baja korosi.

Manfaat lain menerapkan cat zincromate pada konstruksi baja, selain untuk mencegah korosi. Juga untuk menambah daya tarik bangunan. Teknisnya adalah memilih warna cat dasar zincromate yang tepat. Yaitu dengan cara mempertimbangkan tata letak konstruksi, atau mengacu pada eksistensi RKS proyek baja.

Fungsi cat dasar zincromate ada 3 macam, yaitu: 1].Sebagai proteksi korosi, 2].Sebagai penghubung/perekat baja dengan cat finishing, 3].Sebagai cat akhir konstruksi baja. Penjelasan mengenai fungsi-fungsi ini, telah kami uraikan dalam artikel ini.

Demikian penjelasan kami, mengenai urgensi cat dasar konstruksi baja. Semoga bermanfaat bagi pembaca sekalian.

The post Urgensi Cat Dasar Konstruksi Baja Sebenarnya Seperti Ini appeared first on Jasa Arsitektur dan Konstruksi Baja.