Sudah tidak asing lagi space frame adalah identik dengan material pipa. Karena besi pipa paling pas untuk rangka atap model tersebut. Namun pernahkah teman-teman bayangkan, betapa rumitnya pengerjaan rangka atap space frame?. Banyak kendala yang harus dilalui. Terutama dengan sistem sambungan las.
Ragam model sambungan pada konstruksi space frame
Selain las, memang ada model sambungan space frame yang tergolong canggih, dan mudah untuk diterapkan. Khususnya pada saat pemasangan konstruksi. Yakni sistem sambungan ball joint. Bukan ball joint yang terdapat pada mobil ya bro. Yang kami maksud adalah sambungan rangka batang pipa. Dengan tambahan elemen berupa bola besi.
Setiap ujung batang pipa tersedia drat ulir luar, yang berguna sebagai sambungan. Sekaligus pengeras pada saat rangka batang di rangkai . Sementara sebuah bola besi berdiameter tertentu, pun tersedia beberapa drat ulir dalam. Sesuai dengan kebutuhan untuk sambungan rangka batang. Jadi, bola besi tersebut sebenarnya berguna layaknya plat buhul. Yakni sebagai titik pertemuan antara 2, atau lebih batang pipa.
Begitu kira-kira gambaran sistem sambungan ball joint. Sayangnya kurang familiar di Nusantara. Entah karena terlalu mahal, atau kurang promosi. Yang jelas sampai hari ini, kami berlum pernah menemui langsung konstruksi seperti ini. Tapi kalau soal pengerjaan rangka atap space frame pipa dengan sistem las, sudah bolak-balik. Contoh nyata adalah gambar dokumentasi yang kami lampirkan dalam artikel ini.
[Contoh kasus] Kendala yang harus di hadapi saat mengerjakan pipa besi
Pekerjaan konstruksi baja berikut adalah sebuah rangka atap gedung milik pemerintah, yang berlokasi di Jawa Tengah. Spesifikasi bangunan serta bahan yang digunakan adalah:
- Bentangan kuda-kuda adalah 30 meter. Dengan jarak @4 meter.
- Penghubung/pengaku antara kuda-kuda terdapat 4 jalur gelagar. Juga terbuat dari rangka batang pipa.
- Seluruh material menggunakan besi pipa hitam. Yakni Ø4”x4,5 mm; Ø3”x3,6 mm; Ø2”x3,2 mm dan Ø1,5×2,3 mm”
- Model sambungan adalah las full. (Sama sekali tidak menggunakan mur baut. Kecuali angkur);
- Karena termasuk gording, pun terbuat dari pipa besi.
Pengerjaan rangka atap space frame seperti pada gambar. Kendala yang harus dihadapi ada 3 tahap. Yakni pada saat pabrikasi, saat pengiriman material, serta pada saat pemasangan rangka.
1. Proses pabrikasi rangka kuda-kuda pipa dan kendalanya
Membuat kuda-kuda pipa lengkung, yang bentuknya hanya 2 dimensi, sudah termasuk cukup rumit. Karena harus melakukan bending, serta melakukan pemotongan pipa dengan model verstek. Verstek artinya memotong pipa sesuai dengan bentuk, dan ukuran pipa yang akan disambung. Sehingga pada saat pemasangan tidak terjadi celah. Hal tersebut akan memudahkan proses pengelasan. Dan membuat sambungan jadi kuat dan kokoh.
Lalu, bagaimana kalau bentuk kuda-kuda adalah 3 dimensi?. Sudah pernah lihat belum?. Contoh kuda-kuda bentuk 3 dimensi sperti gambar diatas. Tentu makin sulit bukan?. Kendala yang harus dihadapi ada 2, yakni ketika memotong dan mengelas pipa.
Pemotongan pipa dengan jumlah yang banyak, panjangnya yang berbeda-beda, serta model verstek. Sementara pengelasan pipa dengan bentuk melingkar (bulat), serta jumlah titik sambung yang banyak. Adalah menjadi kendala tersendiri pada saat pengerjaan rangka atap space frame. Terlebih dengan model kuda-kuda 3 dimensi. Intinya, membutuhkan tenaga kerja yang banyak, dan alat kerja yang lengkap.
3. Saat pengiriman material ke lapangan (site),
Bentuk kuda-kuda segitiga, dan panjang mencapi 30 meter. Membuat pengiriman kuda-kuda harus dibagi menjadi 3, atau 4 bagian. Itu artinya armada yang digunakan pun harus bak panjang, yakni truk trailer. Menjadi persoalan pertama adalah apakah trailer dapat sampai ke lokasi proyek, atau tidak?. Pada contoh kasus ini. Bisa.
Kendala selanjutnya, terkait bentuk kuda-kuda. Trailer tidak bisa muat banyak. Karena tinggi kuda-kuda mencapai 2 meter. Oleh sebab itu, pengiriman material harus dibarengi dengan gording, atau gelagar. Untuk efisiensi biaya. Sekaligus untuk mengejar progres pekerjaan.
3. Ketika pemasangan rangka pipa
Persoalan pengerjaan rangka atap space frame pipa paling banyak ditemui menjelang, dan pada saat pemasangan. Sesampainya di proyek, kuda-kuda harus Anda sambung terlebih dahulu, sebelum dilakukan pemasangan. Kendalanya adalah:
- Titik sambung antara batang atas dan bawah kuda-kuda, nyaris segaris. Hal itu sangat rawan. Yaitu mengakibatkan kekuatan rangka menjadi berkurang. Oleh sebab itu, sebelum pengiriman harus mendapat persetujuan dari pihak pengawas tantang titik sambung kuda-kuda. Sekaligus mengenai perkuatan sambungan.
- Untuk menyambung kuda-kuda dibutuhkan lokasi kerja yang luas, dan datar. Oleh sebab itu, sekalipun jauh dari lokasi pasang, harus dilaksanakan di tempat tersebut. Demi kelancaran proses pengelasan dan kualitas sambungan las.
- Jarak lokasi menyambung kuda-kuda dengan lokasi pasang kemungkinan cukup jauh. Sehingga membutuhkan alat berat untuk langsir.
- Alat berat tersebut juga dibutuhkan untuk ereksen baja. Itu berarti antara langsir dan ereksen tidak bisa dilaksanakan secara bersamaan. Kalau alat beratnya hanya 1 unit. Maka dari itu, perlu 2 buah alat berat, agar proses pemasangan cepat selesai.
Akibat banyaknya kendala, mengerjakan space frame dampaknya begini
Muara dari semua kendala diatas adalah biaya. Khsusunya upah kerja (pabrikasi dan pemasangan). Biasanya pekerjaan rangka batang pipa jelas lebih mahal, daripada upah kerja konstruksi pada umumnya. Sedangkan harga material pokok (pipa besi) tidak begitu terpengaruh. Karena selalu mengikuti harga pasar.
a. Pengadaan besi pipa harus di-up
Kebutuhan bahan harus dihitung secara teliti, supaya jangan sampai kurang. Sebab rangka atap space frame mengakibatkan waste yang banyak. Hal tersebut terjadi karena batang yang harus Anda potong dalam jumlah yang besar, serta model verstek. Belum lagi disebabkan oleh keterbatasan panjang bahan.
Pipa besi pada umumnya hanya 6 meter. Sedangkan batang pipa diharuskan agar dalam keadaan utuh. Alias tidak boleh sambungan. Untuk itu, jalan satu-satunya adalah membeli material jangan pas-pasan. Tapi harus diberi toleransi (up) sekitar 3-5%. Dengan demikian, material besi tidak bakal kurang.
b. Efisiensi waktu dengan menambah tenaga dan jam kerja
Rangka atap space frame pipa walau tergolong rumit, namun tidak bisa dijadikan alasan untuk mengulur waktu. Justru semakin lama penyelesaian suatu pekerjaan, mengakibatkan biaya pelaksanaan jadi tambah besar. Sisi lain, pemberi pekerjaan menginginkan agar konstruksi segera terpasang. Oleh sebab itu, solusi yang harus diterapkan, adalah:
- Menambah tenaga kerja. Khususnya tukang las, serta potong besi.
- Menambah jam kerja. Terutama tenaga kerja yang melakukan pengelasan.
Guna tercapainya 2 solusi tersebut, harus di imbangi dengan suplai bahan yang lancar. Selain besi pipa, material yang paling banyak dibutuhkan adalah kawat las, dan listrik kerja. Sedangkan kebutuhan dan pengerjaan cat dapat dilakukan secara simultan.
[Kesimpulan] Rahasia kesuksesan pekerjaan atap baja
Serumit apapun pekerjaan baja sebenarnya dapat berjalan lancar, tepat waktu dan berkualitas bagus asal didukung oleh:
- Metode kerja yang tepat,
- Ketersediaan alat dan bahan,
- Tukang yang terampil dan pengalaman,
- Serta manajerial yang bagus.
Diluar 4 hal tersebut, dipastikan tidak akan sukses. Jangan-jangan justru mengalami kerugian. Oleh karena itu, penjelasan mengenai pengerjaan rangka atap space frame pipa. Semoga menjadi masukan kepada teman-teman, yang bergerak dibidang konstruksi baja. Atau yang akan membuat konstruksi model space frame. Banyak hal yang akan menjadi kendala. Tapi bukan berarti tidak ada solusi.