Plat simpul berkualitas buruk artinya keadaan material baja plat yang tidak sesuai dengan yang diharapkan, untuk menjadi salah satu komponen alat sambung pada sebuah konstruksi rangka batang. Banyak faktor yang mengakibatkan hal itu terjadi. Dan memiliki dampak yang sangat fatal. Sehingga tidak boleh anggap remeh. Oleh sebab itu, sejak awal harus Anda cegah.

Kalimat kunci untuk topik kali ini adalah: “satu biji saja plat simpul tidak berkualitas bagus, maka semua rangka konstruksi menjadi lemah”.

Problematika pengerjaan konstruksi baja dan resiko yang dihadapi

Memang tidak bisa kita jamin proses pengerjaan konstruksi baja selalu berjalan lancar. Berkualitas bagus, tepat waktu, memuaskan klien, dan menguntungkan. Tapi dengan adanya persiapan yang matang. Khususnya pada SDM dan alat kerja. Maka kesalahan kerja dapat diminimalisir. Sehingga tidak menimbulkan dampak yang makin besar.

Dalam hal ini plat simpul/buhul, adalah sebagai salah satu contoh kecil. Itu pun tidak boleh dipandang sebelah mata. Hanya karena plat simpul berkualitas buruk, bisa mengakibatkan kekuatan kuda-kuda berkurang. Maka dari itu, semua komponen konstruksi harus mendapat perhatian yang sama. Dengan merujuk pada kalimat kunci. Agar meminimalisir kesalahan. Kalau pun sudah terlanjur. Maka harus segera diatasi. Supaya tidak mempengaruhi kualitas elemen konstruksi yang lain.

Indikasi plat buhul yang tidak bagus dan penyebabnya

Plat simpul yang kurang bagus. Sebenarnya telah bisa kita ketahui sejak pabrikasi. Tanda-tandanya antara lain:

1. Tebal plat tidak sama

Misalnya antara sisi yang satu dengan yang lain. Atau, bisa juga tidak sama dalam arti antara plat buhul A, dan B berbeda ukuran (tebal, bentuk/luas). Padahal digunakan untuk alat sambung pada kuda-kuda baja yang sama. Hal tersebut dapat mengakibatkan konstruksi tidak seimbang. Berat sebelah. Atau kekuatan tidak sama rata. Disebabkan oleh ketebalan dan luas bahan yang berbeda-beda.

2. Bentuk buhul tidak beraturan

Alias tidak rapih. Dan tidak seragam. Pada umumnya penyebabnya adalah proses pemotongan yang tidak benar. Secara langsung memang tidak mempengaruhi kekuatan konstruksi. Tapi, dari segi estetika. plat simpul berkualitas buruk, membuat tampilan kuda-kuda ikut menjadi jelek.

Oleh sebab itu, sebelum Anda gunakan, permukaan baja harus Anda rapikan. Dengan sikat kawat dan gerinda tangan. Hal ini Anda lakukan sekaligus untuk memudahkan proses pengecatan baja. Toh, semua material baja kelak akan dicat. Jadi, bukan untuk mencegah kesalahan pabrikasi semata.

3. Plat simpul kurang

Hal lain yang mengakibatkan plat simpul berkualitas buruk adalah material kurang. Kasus seperti ini sering terjadi. Manakala pembelian bahan tidak dilakukan sesuai dengan kebutuhan bahan. Akhirnya proses pembuatan plat buhul terhenti. Untuk beberapa waktu.

Ironinya, karena material yang kurang sangat sedikit. Umumnya tidak sampai 1 lembar. Tak jarang pembelian bahan dilakukan dengan cara ecer. Dampaknya, kualitas plat buhul tidak sama dengan material semula. Bisa jadi tebal bahan tidak sama. Atau, karena yang tersedia hanya material bekas. Akhirnya dipakai. Cara seperti ini tidak pantas ditiru.

4. Ukuran lubang baut tidak akurat

Kasus ini terjadi pada plat simpul dengan sistem sambungan baut mur. Selain melakukan pemotongan plat. Anda juga harus menyediakan lubang baut pada plat simpul. Dalam jumlah yang sangat banyak. Pun diameter, serta posisi lubang baut yang bervariasi.

Maka, jikalau pengerjaan yang tidak sesuai ketentuan. Dipastikan plat simpul berkualitas buruk. Indikasinya adalah:

1. Lubang baut miring,
2. Diameter lubang terlalu besar/kecil,
3. Jarak baut tidak sesuai gambar detail,
4. Lubang baut dibuat dengan nyala api (blender potong),
5. Permukaan lubang tidak di rapikan.

Langkah antisipasi kesalahan pada saat pabrikasi plat baja

Cara mencegah agar proses pabrikasi plat baja berjalan lancar. Lakukan dengan langkah-langkah berikut:

1. Menggunakan material sesuai dengan spesifikasi,
2. Membuat mal potong plat. Dari bahan seng, atau tripleks.
3. Pemotongan baja harus dilakukan oleh tukang yang pengalaman
4. Pengadaan material harus serentak. Kalau Anda lakukan bertahap. Besar kemungkinan stock barang habis.
5. Membuat lubang baut pakai mesin bor. Serta oleh tenaga kerja yang ahli dibidang pekerjaan tersebut.
6. Melakukan pengawasan secara ketat.

Penyebab dan dampak pemasangan plat simpul kurang sempurna

Setelah pabrikasi berjalan lancar. Ada pula penyebab plat simpul berkualitas buruk. Yaitu pada saat pemasangan. Ciri-cirinya seperti berikut:

a. Plat buhul melintir (puntir)

Biasanya terjadi untuk plat baja tebal (T) ≤ 6 mm. Serta pemasangan dilakukan dengan sistem las. Atau disebabkan oleh menggunakan material bekas. Akibatnya adalah kuda-kuda tidak tegak lurus. Bahkan mengalami penurunan. Akhirnya ketinggian atap tidak sama.

Cara mengatasi hal tersebut adalah:

1. Mengganti plat buhul dengan yang baru,
2. Memasang pengaku (bracing horizontal) pada titik buhul.
3. Menambah ikatan angin kuda-kuda

b. Sambungan las retak atau lepas

Adalah salah satu kelemahan melakukan pengelasan baja di lokasi proyek. Hal tersebut disebabkan oleh kondisi, ketersediaan alat, dan kontrol kurang maksimal. Beda dengan proses pengelasan yang dilaksanakan di Workshop. Tempatnya sangat representatif dan terlindung dari panas, hujan bahkan angin. Sehingga pengelasan plat baja menjadi sempurna.

Maka dari itu, hindari mengelas baja konstruksi di site. Namun demikian, bilamana telah terjadi. Solusinya adalah melakukan pengelasan ulang. Bila plat simpul berkualitas buruk segera ganti. Demikian pula rangka baja yang Anda las dengan plat buhul. Perhatikan apakah masih layak dipakai atau tidak.

c. Terjadi rongga antara baut dan plat

Akibat mutu plat buhul jelak, mur baut juga turut terpengaruh. Seperti yang kita bahasa sebelumnya. Kalau permukaan plat buhul kasar. Otomatis baut sambung tidak bisa rapat (kencang). Akhirnya konstruksi tidak kokoh. Oleh sebab itu, pakailah plat buhul yang permukaannya telah rata/halus.

Peningkatan kualitas pekerjaan adalah tanggungjawab bersama

Pada saat pabrikasi, maupun ereksen. Jangan ambil tindakan membabi-buta untuk menyelesaikan suatu masalah. Jalan terbaik adalah konsultasi dengan ahli. Kemudian melakukan tindakan. Pun, alangkah baiknya sepengetahuan oleh pihak pemberi pekerjaan. Dengan demikian, tidak ada kesan yang ditutup-tutupi. Sebab, sesungguhnya peningkatan kualitas pekerjaan adalah tanggungjawab semua pihak.

Niat untuk mengatasi plat simpul berkualitas buruk, yang terjadi pada saat pabrikasi maupun ereksen. Bila dilakukan dengan cara yang tidak benar. Justru akan membuat keadaan makin parah. Oleh sebab itu, 5 hal berikut jangan Anda lakukan:

1. Menyambung (menembel) plat buhul,
2. Menutup lubang baut yang salah,
3. Meluruskan plat cara memukul dengan palu besar,
4. Merubah sistem sambungan konstruksi. Awalnya dari sambungan baut mur, menjadi sambungan las. Atau sebaliknya.
5. Membiarkan terjadi kesalahan. Ini lebih parah lagi.

[Penutup] Pentingnya ketelitian dalam pengerjaan konstruksi baja

Permasalahan yang berbeda mungkin saja akan Anda temui di lapangan. Selain komponen plat buhul, lekat, plendes, rib baja dan sejenisnya. Memungkinkan juga terjadi pada komponen yang lebih besar. Seperti material baja WF/H-Beam, besi siku, pipa dan sebaginya. Hal ini semua membuktikan bahwa pekerjaan konstruksi baja sangat membutuhkan ketelitian. Selain berhitung.

Demikian penjelasan tentang penyebab dan dampak plat simpul berkualitas buruk. Sekaligus bagian terakhir dari 4 artikel yang kami susun. Khusus membahas topik yang sama. Yakni tentang plat buhul/simpul baja. Bila teman-teman ragu, terhadap masalah konstruksi Anda. Silahkan hubungi kami. Melalui kontak yang tersedia dalam laman ini.

The post Cara Jitu Mencegah Plat Simpul Agar Tidak Berkualitas Buruk (Part 4 of 4) appeared first on Jasa Arsitektur dan Konstruksi Baja.

1. Benda kerja yang akan kita pakai khusus pelat baja,
2. Pelat baja tersebut kita gunakan untuk keperluan konstruksi,
3. Pelaksanaan pengelasan secara khusus pada saat fabrikasi,
4. Alat yang kita gunakan juga khusus, yaitu las busur listrik atau Shielded Metal Arc Welding (SMAW).
5. Posisi pengelasan pelat baja berada dibawah tangan (downhand/flat position),

Seperti pada artikel-artikel kami yang lain, kami berusaha membuat batasan dalam kerangka penulisan. Dan saat ini pembatasan tersebut juga penting kita lakukan, dengan tujuan agar anda dapat menguasai prosedur pengelasan bukan berdasarkan teori saja, tetapi sekaligus dapat anda jadikan acuan dalam praktek.  

Alasan membuat batasan mengenai prosedur pengelasan

Berikut ini jawaban kami atas 5 hal, yang kami pilih sebagai batasan tentang prosedur pengelasan pada artikel ini.

1.Alasan memilih mengelas pelat baja

Fungsi pelat baja pada sebuah konstruksi sangat penting. Walau terlihat sepintas sekedar penghubung (connecting) antar profil baja, dengan melalui sebuah Sistem Sambungan Baja yang menggunakan las atau baut. Namun hampir semua jenis pekerjaan baja membutuhkan bahan pelat baja, yaitu berguna sebagai pelat landasan, rib (stiffners), pelat buhul, kopel/pengaku sambungan dan masih banyak lagi.

2.Mengelas bahan untuk keperluan konstruksi

Ada banyak manfaat yang kita peroleh dengan menggunakan pelat baja, selain sebagai bahan bangunan juga untuk beberapa keperluan lain. Misalnya untuk industri otomotif, karoseri bus, bak truk/trailer dan sebagainya. Oleh sebab itu kita batasi agar konsentrasi kita bisa fokus pada satu tujuan, yaitu pengelasan untuk kebutuhan konstruksi saja.  

3.Pengelasan khusus pada saat fabrikasi

Telah kita ketahui, pelaksanaan pekerjaan konstruksi baja terdiri dari 2 tahap, yaitu fabrikasi dan pemasangan. Nah, batasan kita buat ketika fabrikasi saja sebab pada tahap inilah proses pengelasan pelat baja banyak kita lakukan. Sementara pada saat pemasangan di lokasi proyek relatif sedikit.

4.Alasan menggunakan las busur listrik

Selain karena faktor kebiasaan tukang saat melaksanakan fabikasi, menggunakan las busur listrik juga memiliki banyak kelebihan bila kita bandingkan dengan jenis alat las lain. Macam-macam kelebihan tersebut meliputi biaya pengadaan dan operasional alat yang rendah, juga dapat kita pakai untuk berbagai posisi pengelasan serta pada tebal baja yang tidak terbatas.  Dari segi biaya dapat kita sebut rendah karena arus listrik yang kita butuhkan cukup 85-110 Amper, dan dengan tegangan listrik berkisar antara 17-45 Volt.

5.Alasan memilih posisi las di bawah tangan

Salah satu cara untuk mendapat hasil pengelasan yang terbaik, yaitu meletakkan baja yang akan kita las berada di bawah atau dengan istilah downhand/flat position. Dari segi kenyamanan tukang menginginkan bekerja dengan posisi bahan seperti ini. Pertimbangan lainnya karena lokasi fabrikasi yang kita lakukan di workshop, maka sangat memungkinkan penerapan las datar.

Jadi dengan batasan-batasan tersebut kita berharap setiap tahap prosedur pengelasan dapat lebih detail. Adapun tahap-tahap yang akan kita jelaskan berikut ini.

Tahap I: Persiapan sebelum mengelas baja

Ada 2 jenis persiapan yang harus kita lakukan sebelum melaksanakan pengelasan pada pelat baja, antara lain:

1.Kesiapan mengelas secara teoritis

Yaitu pengetahuan yang berhubungan dengan mutu, standar dan aturan pengelasan serta mengenai keselamatan dan kesehatan kerja (K3) las. Agar anda dapat memahami lebih detail jenis-jenis persiapan ini, silahkan pelajari mengenai Metode Pengelasan Baja Konstruksi.

Sebagai tambahan yang perlu anda persiapkan adalah pemahaman tentang gambar kerja. Hal ini penting agar tidak terjadi kesalahan pada saat pengelasan. Juga telah menjadi suatu keharusan pada pelaksanaan fabrikasi baja, yaitu selalu mengacu pada gambar tersebut.

2.Persiapan mengelas secara praktis

Yaitu mempersiapkan segala sesuatu yang anda butuhkan selama melakukan pengelasan. Sangat perlu anda ketahui agar proses fabrikasi baja berjalan lancar, sesuai standar dan berkualitas. Adapun persiapan yang harus anda lakukan untuk hal ini meliputi:

1. Lokasi kerja     : hubungannya selain untuk menjaga K3 las, juga bertujuan agar pelat baja tidak bercampur dengan bahan-bahan untuk proyek lain.
2. Tata letak bahan          : yakni menempatkan setiap bahan sesuai alur dan proses pengelasan. Sehingga antara bahan jadi dan yang masih dalam pengerjaan tidak menjadi satu,
3. Penempatan alat          : maksudnya adalah setiap alat kerja yang anda pakai harus berada pada lokasi yang mudah anda jangkau,
4. Pemeriksaan bahan dan alat    : yaitu memastikan bahan telah tersedia dan semua peralatan dalam kondisi baik.

Tahap II: Menentukan polaritas pengelasan

Sebab mayoritas pengelasan baja di workshop menggunakan polaritas DC (Direct Current), yaitu tenaga listrik yang kita peroleh menurut jenis arus yang keluar dari sebuah mesin. Adapun kekurangan polaritas jenis ini adalah voltage yang dapat turun, yaitu terjadi jika kita menggunakan kabel las yang menghubungkan trafo dengan stang elektroda terlalu panjang. Maka mengantisipasi hal tersebut, sedapat mungkin kita buat jarak trafo dengan bahan tidak terlalu jauh.

Kekurangan kedua jenis polaritas DC adalah apabila pengelasan kita lakukan berlawanan dengan ketentuan tebal pelat, serta jenis penetrasi/tekan akan mengakibatkan hasil penyatuan bahan buruk. Maka dalam praktek penggunaan polaritas DC terdiri dari 2 macam, yang dapat anda pilih melalui syarat-syarat seperti berikut  ini:

1. Apabila tebal pelat baja (t)= 7 s/d 10 mm, maka jenis polaritas yang anda pakai adalah polaritas lurus atau DCEP (Reversed Polarity). Dengan cara ini pengelasan yang anda lakukan cukup dengan penetrasi/tekan dangkal, serta menggunakan elektroda Ø3,2 mm.  Perlu anda ketahui, praktek polaritas DCEP dapat anda lakukan dengan cara: 1]. Kabel massa anda hubungkan dengan kutup negatif (-) trafo, 2]. Kabel las anda pasang pada kutup positif (+). Perhatikan Gambar 1, sebelumnya.
2. Jika tebal pelat (t)= 10 s/d 15 mm, anda pilih jenis polaritas terbalik atau DCEN (Straight polarity). Adalah kebalikan dari DCEP, artinya pengelasan anda lakukan dengan penetrasi yang dalam, serta menggunakan elektroda Ø4,5 mm. Adapun cara pemasangan kabel pada trafo, juga anda lakukan kebalikan dari DCEP.

Pada kasus tertentu, jika tebal pelat baja yang akan anda las ternyata >15 mm, maka anda tetap bisa menggunakan polaritas DCEN namun dengan 2 pilihan. Yaitu menambah daya/kapasitas trafo serta menggunakan elektroda yang berdiameter lebih besar. Atau pengelasan tetap anda lakukan menggunakan elektroda Ø4,5 mm, tetapi dengan 2 atau 3x tahap.

Tahap III: Teknik pelaksanaan mengelas pelat baja

Prosedur pengelasan pelat baja artinya adalah tata laksana atau panduan secara bertahap dan terurai, untuk melaksanakan suatu pekerjaan las terhadap jenis bahan pelat baja. Pada tahap ini kita tidak lagi membahas tentang Cara Membuat Las Titik Pada Baja, jadi anda dapat pelajari mengenai pelaksanaannya pada link ini.

Langkah I: Cara memulai nyala las busur listrik

Berdasarkan Gambar 2 ini, anda perlu memulai nyala busur listrik dengan tujuan untuk memastikan apakah alat las tersebut telah berfungsi dengan baik atau tidak. Adapun teknik pelaksanaannya dapat anda lakukan dengan cara berikut:

1. Hubungkan kabel massa dengan bahan baja. Adapun teknik pemasangan anda lakukan seperti syarat pada Tahap II
2. Silahkan anda pasang elektroda pada tangkai/stang las
3. Pastikan elektroda tegak lurus terhadap permukaan pelat baja
4. Lakukan Scratching, yaitu dengan cara mengetuk elektroda pada pelat sampai timbul busur listrik. Segera kemudian anda tarik agar elektroda tidak lengket pada bahan
5. Selanjutnya anda lakukan beberapa kali scratching, dengan kombinasi posisi elektroda yang tegak lurus maupun miring,

Apabila setelah beberapa kali percobaan, anda tidak menemukan kendala selama memulai nyala busur listrik, hal itu menandakan anda telah dapat melakukan pengelasan penuh (full welding) pada pelat baja.

Langkah 2: Cara melakukan pengelasan penuh

Masih menurut Gambar 2, langkah-langkah untuk melakukan pengelasan penuh pada pelat dapat anda lakukan sesuai urutan berikut:

1. Saat nyala busur listrik terjadi, posisi elektroda anda tahan dengan jarak nyala sama dengan diameter elektroda
2. Selanjutnya elektroda anda tarik keatas hingga tinggi nyala 2x diameter elektroda, hal ini anda lakukan guna memanaskan pelat baja
3. Setelah pelat panas, kemudian anda kembalikan jarak nyala pada posisi semula, yaitu 1x diameter elektroda
4. Kemudian elektroda anda miringkan hingga membentuk sudut  5 s/d 10º
5. Arahkan pengelasan secara perlahan sesuai jalur yang telah anda tentukan, dengan syarat lebar jalur las sama dengan tinggi nyala, yaitu maksimal 2x diameter elektroda
6. Hentikan pengelasan apabila selaput elektroda telah habis, kemudian anda ganti dengan yang baru
7. Anda dapat melanjutkan pengelasan dengan cara mundur sekitar 1 centimeter dari titik akhir pengelasan sebelumnya, sehingga menumpu (overlap) pada las sebelumnya.

Sampai pengelasan pada bahan tersebut telah anda selesaikan, kemudian pada tahap selanjutnya agar posisi las tetap bisa seperti semula, yakni berada dibawah tangan. Maka yang perlu anda rubah adalah posisi pelat baja, adapun tekniknya dapat anda gunakan alat bantu kerja berupa chain block atau hoizt crane bila ada.

Macam-macam bentuk ayunan/gerak kawat las

Bentuk ayunan kawat las atau elektroda penting anda ketahui dalam pelaksanaan pengelasan, sebab berkaitan dengan lebar jalur las, yaitu maksimal 2x diameter elektroda yang kita pakai. Anda perhatikan Gambar 3, berikut ini adalah jenis-jenis bentuk ayunan elektroda, yang umum kita temui pada pelaksanaan fabrikasi baja.

1.Ayunan crescent

Atau dalam bahasa pertukangan terkenal dengan istilah bentuk silang melengkung atau zig-zag. Adalah melakukan pengelasan pada baja dengan cara menggerakkan elektroda ke samping kanan dan kiri jalur las, hingga pola gerakan elektroda tersebut menyerupai gergaji.

2.Ayunan angka delapan

Yaitu menggerakkan elektroda dengan pola teratur pada jalur las, hingga hasil pengelasan anda berbentuk angka delapan, yang saling bersambung.

3.Ayunan melingkar

Atau pola lingkaran, artinya anda melaksanakan pengelasan dengan cara menggerakkan elektroda hingga membentuk lingkaran-lingkaran yang saling menumpuk.

Penutup

Berikut ini beberapa catatan mengenai praktek pengelasan saat fabrikasi baja, antara lain:

1. Sebuah elektroda dengan Ø3,2 mm jika kita gunakan untuk pengelasan penuh, maka dapat menghasilkan panjang pengelasan ±7,5 cm
2. Gerak maju elektroda untuk masing-masing bentuk ayunan adalah sama dengan diameter elektroda yang kita pakai. Misalnya kita pakai elektroda Ø3,2 mm, maka gerak maju 3,2 mm
3. Untuk melanjutkan pengelasan yang terhenti akibat elektroda yang habis, maka pengelasan yang baru kita mundurkan sekitar 3x diameter elektroda
4. Jenis elektroda yang kita pakai untuk pengelasan baja adalah elektrodan karbon rendah atau baja lunak, yaitu dengan kode penulisan E 6010, E 6011, E 6012 atau E 6013.  

The post Cara Pengelasan Plat Baja Dengan Las Busur Listrik appeared first on Jasa Arsitektur dan Konstruksi Baja.

13 Jenis Pelat Eyzer – Ukuran Lembar @4’x8’ = 2,88 M²

Terdiri dari Berat satuan Per lembar dan Per meter persegi:

1. T = 0,5 mm      = 11,70 kg/lbr  = 4,06 kg/m²
2. T =1,0 mm       = 23,30 kg/lbr  = 8,09 kg/m²
3. T =1,4 mm       = 33,00 kg/lbr  = 11,46 kg/m²
4. T =2,0 mm       = 46,70 kg/lbr  = 16,22 kg/m²
5. T =3,0 mm       = 70,00 kg/lbr  = 24,31 kg/m²
6. T =4,0 mm       = 88,60 kg/lbr  = 30,76 kg/m²
7. T =6,0 mm       = 140,00 kg/lbr            = 48,61 kg/m²
8. T =8,0 mm       = 187,00 kg/lbr            = 64,93 kg/m²
9. T =10 mm        = 233,30 kg/lbr            = 81,01 kg/m²
10. T =12 mm        = 280,00 kg/lbr            = 97,22 kg/m²
11. T =16 mm        = 373,00 kg/lbr            = 129,51kg/m²
12. T =19 mm        = 443,00 kg/lbr            = 153,82 kg/m²
13. T =22 mm        = 513,00 kg/lbr            = 178,13 kg/m²

Tabel Berat Baja Pelat Bordes (Chekered Plate)

9 Jenis Pelat Bordes  – Ukuran Lembar @4’x8’ = 2,88 M²

Terdiri dari Berat satuan Per lembar dan Per meter persegi:

1. T = 2,3 mm      = 59,00 kg/lbr  = 20,49 kg/m²
2. T = 3,0 mm      = 75,00 kg/lbr  = 26,04 kg/m²
3. T = 3,2 mm      = 79,60 kg/lbr  = 27,64 kg/m²
4. T = 3,8 mm      = 95,00 kg/lbr  = 32,99 kg/m²
5. T = 4,0 mm      = 98,50 kg/lbr  = 34,20 kg/m²
6. T = 4,5 mm      = 110,00 kg/lbr            = 38,19 kg/m²
7. T = 6,0 mm      = 145,00 kg/lbr            = 50,35 kg/m²
8. T = 8,0 mm      = 192,00 kg/lbr            = 66,67 kg/m²
9. T = 9,0 mm      = 215,00 kg/lbr            = 74,65 kg/m²

Penggunaan plat baja (plate eyzer) dan plat bordes (Chequared Plate), pada pekerjaan konstruksi baja dibedakan berdasarkan fungsi bahan. Mengenai baja plat eyzer seperti telah diuraikan sebelumnya pada artikel Komponen Struktur Rangka Baja Profil. Dari penjelasan disana dapat disimpulkan, bahwa kategori kegunaan baja plat eyzer lebih banyak untuk bahan struktur. Sementara plat bordes kategori kegunaannya lebih dominan untuk pekerjaan arsitektur, misalnya untuk bahan membuat tangga besi, pintu dan lantai dak (loteng).

Macam-macam ukuran lembar PLat baja

Ukuran 1 lembar plat baja dan plat bordes yang tersedia dipasaran bermacam-mcam, namun yang umum digunakan untuk pekerjaan struktur rangka baja adalah yang berukuran: 4 ft x 8 ft atau 2,88 M²/Lbr. Dibawah ini macam-macam ukuran baja plat eyzer dan plat bordes:

1. Ukuran: 3 ft x 6 ft       = 1,62 M²
2. Ukuran: 4 ft x 8 ft       = 2,88 M²
3. Ukuran: 5 ft x 20 ft     = 9,30 M²
4. Ukuran: 6 ft x 20 ft     = 11,63 M²

Cara menghitung berat (tonase) plat baja

Pada situasi tertentu kadang kita harus menggunakan baja plat yang tebalnya tidak ada tercantum dalam tabel. Pada tabel diatas tebal plat baja maksimal 22 MM, sementara di toko atau distributor besi ada yang menjual plat baja dengan tebal >25 MM. Menghadapi situasi tersebut agar dapat mengetahui berat (tonase) plat baja, perhitungan dapat dilakukan melalui rumus berikut:

• Bila baja plat berukuran 3 ft x 6 ft      = T x 13,13
• Bila baja plat berukuran 4 ft x 8 ft      = T x 23,33
• Bila baja plat berukuran 5 ft x 20 ft    = T x 72,92
• Bila baja plat berukuran 6 ft x 20 ft    = T x 87,51

Contoh cara menghitung berat plat baja (tanpa menggunakan tabel), berikut:

• Misalkan Plat baja T=4,5 MM dengan ukuran per lembar 4 ft x 8 ft, maka untuk mengetahui berat per lembarnya adalah: 4,5 MM x 23,33 = 104,98 Kg. Selanjutnya untuk mengetahui berat per M² adalah: 104,98 Kg / 2,88 M² = 36,45 Kg.
• Misalkan Plat baja T=24 MM dengan ukuran per lembar 3 ft x 6 ft, maka untuk mengetahui berat per lembarnya adalah: 24 MM x 13,13 = 315,12 Kg. Selanjutnya untuk mengetahui berat per M² adalah: 315,12 Kg / 1,62 M² = 194,52 Kg.

Kegunaan plat baja pada kuda-kuda cremona

Detai kegunaan plat baja seperti dijelasakan dalam Komponen Struktur Rangka Baja Profil adalah sebagai Plat landas, Plat lekat, Stiffners dan Dudukan/sepatu gording. Dalam artikel ini penggunaan plat baja, dibahasa khusus sebagai buhul rangka kuda-kuda cremona. Untuk mendapatkan gambaran mengenai kuda-kuda cremona, bisa dibaca artikel Bentuk Kuda-kuda Baja Profil dan Jenis Bahan. Buhul berfungsi sebagai simpul atau sambungan (Gusset plate) beberapa batang profil siku, batang-batang profil siku tersebut kemudian disatukan dengan sambung las atau sambungan mur baut, perhatikan gambar dibawah.

Detail penggunaan baja plat eyzer pada sebuah rangka kuda-kuda cremona dapat dilihat pada gambar diatas. Yakni digunakan untuk buhul, serta sistem pelaksanaan sambungan dilakukan dengan las atau mur baut.

Penutup

Penggunaan baja plat bordes tidak secara spesifik diuraikan disini sebab penggunaan-nya jarang untuk pekerjaan konstruksi baja. Sebaliknya plat baja memiliki peran yang penting yakni bahan utama komponen struktur rangka baja dan buhul pada kuda-kuda cremona.

The post Tabel Plat Baja & Bordes, Penjelasan Bahan Ini appeared first on Jasa Arsitektur dan Konstruksi Baja.