Satu lagi komponen konstruksi baja yang jarang terdengar. Karena pemakaiannya memang langka. Lagi pula sampai saat ini ada anggapan bahwa komponen tersebut adalah bagian dari plat buhul. Namanya adalah plat isi. Atau, dalam istilah lokal (Jawa Tengah) disebut tahu-tahu.
Latar belakang pemasangan plat
Disebut “tahu-tahu” karena bentuk plat segi 4, terbuat dari plat baja lembaran, serta mirip dengan tahu (makanan). Sebagaimana terlihat pada gambar warna biru di atas. Sekalian, perhatikan titik-titik pemasangan yang terdapat pada skema kuda-kuda.
Sementara latar belakang sebutan plat isi untuk komponen tersebut. Adalah di dasari oleh fungsi komponen pada suatu konstruksi. Yaitu sebagai pengisi celah antara 2 batang rangka baja, yang memiliki ukuran sama, dan terpasang pada tempat yang sama.
Dengan adanya plat pengisi, maka kedua material (batang baja) akan menyatu dengan kokoh. Hal tersebut terjadi karena plat pengisi dilengkapi dengan alat sambung. Berupa baut mur, atau dengan cara las.
Ketentuan tentang dimensi, jenis rangka baja, dan sambungan
Syarat utama pemasangan plat isi. Yaitu bilamana material rangka kuda-kuda terbuat dari baja profil siku double, atau UNP double. Selain 2 jenis material ini tidak perlu!. Dan, harap dicatat juga. Makna pemakaian kata “double” disini adalah bersifat wajib.
Artinya, sekalipun rangka kuda-kuda terbuat dari material besi siku atau UNP. Namun, jikalau rangka hanya teridiri 1 batang. Maka, tidak perlu menggunakan plat pengisi.
a. Ketentuan ukuran material
Tebal material pengisi harus sama dengan plat simpul. Supaya kedua batang kuda-kuda lurus dengan titik simpul. Sementara itu, rumus untuk menentukan ukuran plat adalah : Ukuran Baja Profil (+) 2 x 5 mm
Contoh, kuda-kuda terbuat dari material besi siku 2L 40x40x4 mm. Maka, ukuran plat isi yang tepat adalah 50×50 mm. Angka tersebut diperoleh dengan cara:
= 40 + (2×5)
= 50 mm
b. Ketentuan sistem sambungan
Lagi-lagi, berdasarkan sistem sambungan yang terdapat pada titik buhul rangka kuda-kuda. Jikalau, ternyata menggunakan baut mur. Maka, pemasangan plat pengisi juga harus pakai alat sambung, serta ukuran yang sama. Yaitu baut mur.
Semisal, pada satu pertemuan titik simpul. Adalah menggunakan baut mur Ø1/2″. Spesifikasi HTB (A-325). Maka, ukuran tersebut juga yang harus Anda terapkan pada saat memasang plat isi.
Adapun jumlah baut untuk masing-masing plat adalah 1 biji. Mengingat ukuran plat memang cukup untuk 1 buah mur baut saja. Dan, hal tersebut sudah memenuhi syarat. Bahkan, daripada cukup. Sebab fungsi baut mur disini hanyalah sebagai pengaku batang. Bukan untuk memikul beban secara langsung.
Pemasangan plat dengan cara las
Pada kasus ini, kita misalkan sistem sambungan rangka kuda-kuda adalah las. Hal tersebut secara tidak langsung, mengakibatkan cara pemasangan plat pengisi berbeda. Dan, diantara 2 jenis sambungan tersebut, paling rumit adalah sistem las.
1. Konsekuensi yang harus dihadapi
Pemasangan plat isi dengan las harus dilaksanakan di lapangan. Tepatnya pada saat hendak ereksen rangka kuda-kuda. Kendalanya apa?. Tentu bukan pada plat pengisi itu sendiri. Tapi, ketika harus memasang secara satu per satu. Serta, pengelasan secara bolak-balik.
Efek selanjutnya adalah memakan waktu yang lama, kualitas las kurang bagus, serta butuh tenaga kerja yang banyak. Yaitu untuk membalik posisi kuda-kuda. Atau, dengan alternatif lain. Yakni menggunakan alat berat crane. Mungkinkah?. Untuk rangka atap rumah tinggal tentu tidak memungkinkan.
Oleh sebab itu, jikalau tidak terpaksa. Sebagaimana selalu kami sarankan kepada klien. Sistem sambungan rangka kuda-kuda, atau space frame paling pas adalah baut mur. Sebab, berkaitan dengan proses pemasangan komponen lain. Bukan saja pada plat buhul.
2. Tahap-tahap pemasangan plat
Bagaimanapun, kalau sudah terlanjur ditetapkan dengan cara las. Langkan selanjutnya adalah bagaimana meminimalisir resiko. Baik dalam hal biaya, maupun mutu. Begitu bukan?. Pastinya tidak boleh merubah spesifikasi konstruksi, tanpa persetujuan pihak owner. Atau, pengawas bangunan.
Langkah-langkah memasang plat isi kuda-kuda, dengan cara las sebagai berikut:
- Pisahkan plat pengisi yang sejenis.
- Tentukan jarak pasang plat pada setiap rangka kuda-kuda. Sebagaimana terlihat pada gambar skema kuda-kuda dengan kode a.
- Pasang plat pengisi sesuai dengan material kuda-kuda.
- Pastikan posisi plat sudah berada di titik tengah rangka.
- Lalu, buatlah las titik. Agar menyatu dengan rangka kuda-kuda.
- Periksa kembali letak plat. Apakah sudah sejajar, atau miring.
- Kemudian lakukan pengelasan secara penuh.
Lakukan langkah-langkah tersebut, mulai dari awal untuk memasang plat isi yang lain. Ketika sudah terpasang lengkap. Berarti, Anda telah menyelesaikan pemasangan plat pengisi tahap Pertama. Loh, tahap kedua bagimana?.
Tahap kedua adalah mengelas dari sisi bawah. Oleh sebab itu, rangka kuda-kuda harus Anda balik 180⁰. Tapi, jangan khawatir. Proses ini pasti berlangsung lebih cepat. Dibanding tahap 1. Sebab, Anda hanya mengelas secara penuh.
[Penutup] Kelebihan rangka kuda-kuda pakai plat pengisi
Bila, dibandingkan biaya pemasangan akibat rumitnya proses pengerjaan. Dengan tonase plat baja pengisi. Jelas tidak mencukupi. Akhirnya, membuat beberapa orang sering mengabaikan komponen ini. Lalu, tidak jadi dipasang. Padahal manfaatnya sangat banyak.
Kelebihan konstruksi kuda-kuda yang dilengkapi dengan plat isi adalah:
⁃ Kuda-kuda mampu memikul beban yang lebih besar, dari yang diperhitungkan.
⁃ Rangka batang kuda-kuda lebih rigid, dan kokoh. Sehingga, tidak bakal puntir.
⁃ Masa pakai konstruksi makin lama.
⁃ Beban berguna konstruksi makin besar.